Praga Lotus LMP

Praga LMP

Praga se účastní těch největších vytrvalostních závodů na planetě a naši jezdci a inženýři spolupracují se slavnými závodními týmy jako Lotus LMP2 a Sebastien Loeb Racing Team. Prototypy LMP jsou inspirací pro naše závodní vozy a také možným cílem našich ambiciózních závodníků.

Naše závodní projekty nabízí výjimečnou příležitost mladým závodníkům Pragovky, aby ze sféry kartingu vstoupili do světa závodních vozů.

Read more

Sezóna 2014

V roce 2014 Praga spolupracovala s týmem Sebastien Loeb Racing. Týmové barvy na všech závodech Evropské série Le Mans (ELMS) zastupovali profesionální jezdci Jan Charouz, René Rast a Vincent Capillaire.

Ačkoli byl tým Sebastiena Loeba oficiálně založen až na sklonku roku 2011, dnes už patří mezi naprostou špičku francouzských a evropských závodů GT vozů. Tým ambiciózně vstoupil také do světa vytrvalostních závodů sportovních prototypů. Celý projekt byl vytvořen devítinásobným mistrem světa v rally Sébastienem Loebem a jeho kolegou a přítelem Dominiquem Henitzem, který je manažerem tohoto týmu.

Praga získala 4 místo na 24 hodin LeMans 2014

15.06.2014
Nově vzniklá kooperace mezi Pragou a týmem Sebastien Loeb Racing přinesla další úspěšný víkend na okruhu ve Francii, na 24 hodin LeMans, což je ...
číst dále
Více novinek z LMP

Technické parametry vozu Oreca 03 LMP2

Hull & carbon honeycomb

Délka: 4600 mm

Šířka: 1990 mm

Výška: 1025 mm

Přední: 1670 mm

Zadní: 1650 mm

Rozvor: 2870 mm

Váha: 900 kg

Sezóna 2013

V roce 2013 se Praga spojila s Lotusem na Světový šampionát vytrvalostních závodů FIA. Do série vstoupili se dvěma vozy Lotus/Praga T128 LMP2, které byly poháněny motory Praga, a třemi jezdci, kteří mají zkušenosti se závody F1.Vitantonio Liuzzi, James Rossiter a Jan Charouz; k nim se přidal Kevin Weeda, Dominik Kraihamer a Thomas Holzer.

Kodewa, Lotus, Charouz Gravity Racing, Gravity Sport Management a Praga (již úspěšná v jiných odvětvích motosportu) se všichni podíleli na vzniku tohoto projektu.

Největším úspěchem roku 2013 bylo, když se Lotus Praga LMP2 poprvé probojoval na stupně vítězů v závodu 6 Hours of the Circuit of the Americas. Thomas Holzer, Dominik Kraihamer a Jan Charouz ve voze Lotus Praga T128 LMP2 #32 dojeli závod na třetím místě ve třídě LMP2.

LOTUS PRAGA LMP2 – Technické specifikace

Lotus LMP2 používá nový Lotus T128, který byl vyvinut společností ADESS AG (Advanced Design & Engineering Systems Solutions) sídlící v Mnichově. Vůz je poháněn motorem V8 Lotus a vyhovuje novým regulím FIA šampionátu ve vytrvalostních závodech; do jeho vybavení patří také převodovka Hewland a uhlíkové brzdy se šesti pístkovými třmeny.

Vůz

  • Uhlíkový monokok

  • Váha kupé s benzínovým motorem 900 kg

  • Nastavitelné umístění pedálů a poloha volantu pro bezpečí a pohodlí řidiče vozu

  • Aerodynamická konfigurace ověřená testováním v aerodynamickém tunelu a technologií CFD

  • Odpružení na trojúhelníkových ramenech a táhlech, nastavitelné tlumiče, pružiny a anti-roll bar

Motor

  • Lotus V8
  • Celkový objem válců 3600 kubíků
  • ECU s data serverem Motec
  • Uhlíková spojka BREMBO